China’s access to the World Trade Organization (WTO) in December 2001 has been deeply involved itself in the process of economic globalization, making its foreign trade develop by leaps and bounds. In 2008, the success of the Beijing Olympic Games demonstrated the world a prosperous new face of China. Foreign trade and international tourism boosted the domestic economy, and China has become a "world factory". At the same time, China civil aviation has also gained its momentum. The Beijing Capital Airport has been overloaded for many years, and a new international airport is in urgent needed to alleviate the rising traffic pressure. Beijing Daxing International Airport emerged at the historic moment and meted new opportunities and challenges with a new look. Institutions related have attached unprecedented attention to the development of airport industry. Research on the development of the airport industry is also gradually emerging. Airport, as a gateway of economic growth, can reflect the development trend of the industry. It is an important pillar industry of the regional economy and even the national economy, and an indispensable part of the market economy. Beijing Daxing International Airport, boasting its own characteristics and high strategic orientation, takes a vital place in the domestic airport industry and even the international airport industry. Therefore, it is very practical to study the hub airport developing strategies of Beijing Daxing International Airport. This article applied SWOT analysis and TOWS Matrix to analyze Daxing Airport, and draws the major conclusions. The hub airport developing strategies of Daxing Airport is consistent with the "Aviation Power" strategy of the Civil Aviation Administration of China. It has been blessed with the function of a new hub airport and will develop into one of the largest international hub airports in Northeast Asia.
2001년 12월에 중국은 세계 무역 기구(WTO)를 가입한 후에 글로벌 경제 발전 활동을 적극적으로 참여해 오면서 중국의 경제와 무역은 지속적 성장하고 있음을 볼 수 있다. 또한 2008년 베이징올림픽은 성공적으로 개최되었고, 중국의 활기찬 모습을 세계로 널리 보여주었다. 국제 무역과 관광은 중국 국내 경제 발전에 촉진시키며 중국은 ‘세계의 공장’으로 촉진시킨다. 이와 동시에 중국 항공운송산업도 신속하게 발전하게 된다. 베이징 수도국제공항은 여러 해 과부하 운영하고 있으므로 국내외 소비자 요구, 교통 문제와 부담을 개선하기 위하여 새로운 국제공항에 대한 필요가 나날이 증가하고 있기 때문에 베이징 다싱 국제공항을 건설하였다. 새로운 기점으로 새로운 기회와 도전을 응대할 것이다. 항공업 발전은 공전의 관심과 주목을 받게 되어 항공업에 발전과 연구도 활발해지고 있다. 항공업은 경제 발전 중에 중요한 관문으로, 지역 경제가 나아가 국가 경제의 지주산업으로 볼 수 있으며 시장 경제에 필수 불가결한 산업이라고 할 수 있다. 베이징 다싱 국제공항은 기준의 특징과 전략적으로 중요한 위치를 점거하고 있으며, 중국 국내 항공업일 뿐만 아니라 국외 항공업까지도 매우 큰 영향을 끼칠 수 있다. 이에 따라 베이징 다싱 국제공항에 대한 연구할 필요성과 가치가 매우 유의미한다. 본 연구는 SWOT 분석과 TOWS 매트릭스를 통해 베이징 다싱 국제공항을 분석하여 결과를 얻었다. 베이징 다싱 국제공항은 허브공항으로 발전 전략과 중국 민용항공국의 ‘민항강국’(民航強國) 정책과 일치한다. 베이징 다싱 국제공항은 새로운 허브공항의 기능을 갖고 있으며, 동북아 최대한 국제 허브공항 중에 하나로 발전할 전망이다.