Background Construction machine industry market is recently changed focused on improvement of work efficiency, productivity, convenience, and safety and skid loaders having high safety accident rates require improvements to enhance work efficiency and safety in the viewpoint of operators to meet such change. Therefore, the study proposes operation parts and monitoring positions in a cabin through a basic study on improved safety and usability for skid loader operators. Methods A cabin design is proposed in consideration of safety and usability of skid loader operators by: 1) selecting the structures of skid loader cabin doors to secure safety of skid loader operators through professionals’ counseling and tests and 2) selecting the positions of operation parts and monitoring devices in a cabin to meet the structure of a skid loader cabin screened through users’ experiments. Results The structure is improved through skid loader professionals’ counseling and tests so that skid loader cabin door is opened by a sliding frame on the inner upper part of the cabin and the positions of operation parts and monitoring devices in a cabin with improved safety and usability for operators is proposed through skid loader operators’ experiments based on an improved structure. Conclusion The study was conducted focused on skid loader cabin designs in consideration of the situation that marketed skid loaders have high work efficiency but less consideration of safety of skid loader operators and may propose a solution to reduce operators’ safety accident rate in relation to skid loaders.
연구배경 최근 건설기계산업시장은 작업 효율 · 생산성 · 편의성 · 안전성 향상을 중심으로 변화하고 있으며 이와 같은 변화에 발맞춰 안전사고율이 높은 스키드로더 또한 운전자의 관점에서 작업 효율성을 향상시키기 위한 개선이 필요하다. 따라서 본 연구는 스키드로더의 운전자를 대상으로 작업 효율성을 제고한 기초연구를 통해 캐빈 내의 조작부 및 모니터링 위치를 제안한다. 연구방법 첫째, 전문가 자문 및 테스트를 통해 스키드로더 운전자 사용성 확보를 위한 스키드로더 캐빈 도어 구조를 선정하고 둘째, 사용자 실험을 통해 선정된 스키드로더 캐빈 도어 구조에 따른 캐빈 내부 조작부 및 모니터링 장치의 위치를 선정하여 최종적으로 스키드로더 운전자의 사용성을 고려한 캐빈 디자인을 제안한다. 연구결과 스키드로더 전문가 자문 및 테스트를 통해 스키드로더 캐빈 도어를 캐빈의 상부 특 내부로 슬라이딩 되어 열리는 구조의 안으로 개선하였고 개선된 구조를 바탕으로 스키드로더 운전자 실험을 통해 운전자의 사용성을 제고한 캐빈 내부 조작부 및 모니터링 장치의 위치를 제안하였다. 결론 현재 상용화되고 있는 스키드로더는 산업 현장에서 작업 효율성은 높지만 스키드로더 운전자의 사용성에 대한 고려한 부족한 상황이나 본 스키드로더 캐빈 디자인 제안 연구가 스키드로더 관련 운전자의 효율성을 늘릴수 있는 하나의 해결책이 될 수 있겠다.