自适应丘陵山地拖拉机虚拟设计及仿真分析.
- Resource Type
- Article
- Authors
- 简鸿亮; 张 静; 刘 昱; 郑德聪; 李志伟
- Source
- Journal of Shanxi Agricultural Sciences. 2023, Vol. 51 Issue 8, p935-941. 7p.
- Subject
- *FINITE element method
*POWER transmission
*VIRTUAL prototypes
*THREE-dimensional modeling
*LAMINATED composite beams
*TIMEKEEPING
*PROBLEM solving
- Language
- Chinese
- ISSN
- 1002-2481
为进一步解决丘陵山地拖拉机易倾翻、通过性差等问题,利用虚拟样机技术对自适应丘陵山地拖拉机底 盘模型进行模拟仿真分析,结合丘陵山地田间作业特点,考虑实际作业要求,用 SolidWorks 软件建立自适应丘陵 山地拖拉机底盘三维简化模型,在 ADAMS/View 环境中模拟实际作业工况进行侧倾稳定性和越障性能分析,并 利用 ANSYS Workbench 软件对车架纵梁及轮边传动箱等关键零部件在整机结构上进行有限元仿真分析。结果 表明,自适应丘陵山地拖拉机底盘的最大侧倾稳定角为 37.5°,大于标准要求的 35°,符合丘陵山地作业要求;单侧 越障 100 mm 障碍时,四轮始终同时着地并且紧贴路面,双轮越障 100 mm 障碍时,左右车轮同时同步越障,车身 保持平稳状态,其具有良好的作业稳定性和障碍通过性。对关键零件进行有限元分析得出,车架纵梁与动力传 输 位 置 应 力 最 大 为 3.002 2 MPa,形 变 位 移 量 为 1.289 6×10-3 mm;轮 边 传 动 箱 和 驱 动 桥 链 接 处 应 力 最 大 为 30.229 0 MPa,其形变位移量为 2.810 4×10-2 mm;关键部位所受应力均小于材料的屈服极限 235 MPa,形变位移 量对整机影响可忽略不计。整机仿形效果良好,均在安全使用范围,可以满足丘陵山地的使用要求。 [ABSTRACT FROM AUTHOR]