城市建成环境对共享单车出行影响的时空特征 ----以深圳市为例.
- Resource Type
- Article
- Authors
- 项振海; 李青; 洪良; 盛杰; 班鹏飞
- Source
- Tropical Geography. Feb2024, Vol. 44 Issue 2, p236-247. 12p.
- Subject
- Language
- Chinese
- ISSN
- 1001-5221
以深圳市为例,利用共享单车OD等多源数据,从工作日、休息日多时段分析共享单车出行时空特征, 并构建基于客观物质空间、主观感知体验的建成环境"5Ds"指标,运用多尺度地理加权回归模型(MGWR) 解析不同建成环境对共享单车出行流量影响的时空异质效应。研究表明, 1) 时间上,工作日和休息日早、晚 高峰的共享单车出行流量较其他时段整体显著,且休息日较工作日的峰值时段具有滞后性;空间上,各峰值时 段的出行流量高值区域呈"多核集聚、带状延伸"的分异格局;2) 各建成环境要素对共享单车出行流量影响 的时段差异显著。就业设施密度、围合度及人口密度在各时段均具有高解释度,其影响力整体呈全局显著特 征,其余变量则在不同时段存在局部显著效应;3) 各时段影响较为显著的变量在空间作用尺度上存在分异。 就业设施密度与围合度的影响力在各时段的空间变化最为稳定,街道绿视率与人口密度在不同时段呈现差异化 的空间分布特征。. [ABSTRACT FROM AUTHOR]