将 L 型挡墙与加筋土 2 种柔性支挡结构相结合, 充分利用其良好的抗震性能, 可用于地震多发区和高烈度区的支挡工程中。研究地震荷载作用下 L 型加筋土挡墙的破坏机制与动力响应问题。根据第二、第三滑裂面产生条件, 提出踵板长度临界系数 λcr, 以界定长踵板式和短踵板式 2 种破坏模式。假设填土滑裂面为直线, 应用极限分析上限定理, 采用 Mohr-Coulomb 破坏准则, 分别建立 2 种破坏模式下 L 型加筋土挡墙临界状态方程, 推导其地震屈服加速度系数。根据极值原理给出最优解, 得到临界屈服加速度系数及其对应的填土滑裂面倾角, 分析破坏模式与临界屈服加速度系数受几何参数、物理力学参数和加筋作用的影响。通过算例分析可知: 加筋作用可有效地提高 L 型挡墙的抗震能力, 改变其破坏模式; 当设计筋材拉伸强度较大时, L 型加筋土挡墙只发生长踵板式破坏。 [ABSTRACT FROM AUTHOR]