동 아시아는 세계 경제중심지의 하나로서, 경제개발의 잠재력을 많이 구비하고 있다. 특히 중국과 한국은 동북아 지역의 핵심국가들이라 할 수 있으며, 수교 이후 양국의 협력과 무역거래는 계속적으로 발전되어왔다. 양국은 자원, 시장, 기술, 산업구조 등의 측면에서 상호 보완성이 매우 크다고 할 수 있다. 또한 지리적인 근접성, 공동의 역사인식, 문화적 측면 등의 요소들이 양국의 FTA체결에 매우 유리한 조건들을 갖추고 있다. 한·중 FTA체결은 양국의 경제발전을 촉진시킴으로써 양국의 경제적 수준을 높이게 될 것이며, 양국뿐만 아니라 동아시아 지역의 경제협력과 번영에 중대한 영향을 미치게 될 것이다. FTA체결은 양국에게 이익을 가져다 주는 동시에 또한 양국의 열세산업에 대하여 충격을 주기도 한다. 중국의 자동차 부품산업은 그 출발이 늦어서 국제경쟁력이 약한 편이기에 중국정부가 그 협상과정에서 중요시해야 할 사안 중의 하나라고 할 수 있다. 한·중 FTA의 체결은 중국의 자동차 부품산업에 대한 기회인 동시에 도전이기도 한다. 본 논문에서는 한·중 FTA 체결이 한·중간 자동차 부품산업에 미치는 영향을 그 연구대상으로 하였다. 이를 위해 한·중 자동차산업의 SWOT 분석을 통해 중국 자동차 부품산업의 국제경쟁력 강화를 위한 시사점을 제시하였다.
This paper focused on analyzing the effect against the Chinese Automotive-industry of Korea-China FTA and the trend of its development strategy. China has been integrating its market into the world market, most notably after its accession to the WTO in 2001. Accompanying China's open door policy has been the rapid growthy intra-regional trade between China and Korea. Between 2000 and 2004, the growth rate of Korea's intra-regional trade with China increased twofold, compared to its trade with the rest of the world. It has been widely recognized that Korea tends to export intermediate products to China, which are then used there for export-processing activities. Through this international division of production, China has become the third largest trading country in the world, just after the United States and Germany. In the rapid expansion of intra-regional trade between China and Korea, manufacturing products have played a key role accounting for about 90 percent of their trade. This paper analyses one of the major manufacturing industries-Automotive industry. Even though China and Korea have yet to enter into an FTA, their economic relations seem to be in the process of a de facto FTA in terms of trade growth, investment expansion, and trade barrier reductions. In this paper, an analysis of China's strategies for the automotive industry is very important in order to cope with the changing economic environment in this region. It will be strongly affected by Korea-China FTA and growing economic interdependence between Korea and China in the present and future. This paper shows Chinese automobile industry's development and Chinese automobile industry system. Then it analyzes the export and import in the national trade, and it prospects the possibility of the supply and demand in the industry. This paper also confirms massive latent power of Chinese automobile industry. Although the Chinese automobile industry has faced some problems, it is expected to become a world leading industry with solving those difficulties.