Un paramètre vital de conception du support rocheux dans un sol propice aux éclatements est la vitesse mur-roche adjacente à la surface d'ouvertures souterraines. Ce paramètre dépend du mécanisme de la source sismique qui induit les dommages causés par les éclatements. Dans cette étude, une méthode d'évaluation compréhensive de la vitesse est proposée dans le but d'estimer la vitesse mur-roche évoquée seulement par la déformation d'une plaque rocheuse, ceci étant un mécanisme de source d'éclatement important. Cette méthode est réalisée avec un excellent modèle de secousse de colonne avec une faible excentricité, qui se base sur un nouveau critère de rupture en secousse en compression ou en tension. Des essais triaxiaux véritables de chargement-déchargement et des analyses de cas d'éclatement révèlent que les plaques de masse rocheuse causées par les fortes contraintes des roches ont des impacts majeurs sur l'évolution et la formation des secousses d'éclatement dans les tunnels profonds. Selon le principe de la balance de l'énergie, l'épaisseur des plaques formées dans une masse de roche intacte est aussi calculée par une méthode analytique, qui indique que le paramètre d'épaisseur des plaques comporte une relation non-linéaire avec les six paramètres suivants : la résistance en tension uniaxiale (UTS), la résistance en compression uniaxiale (UCS), la contrainte normale ( σn), la longueur du joint ( L), l'angle de friction (), et le coefficient de rugosité des joints (JRC). Ces modèles et méthodes proposés ont été appliqués avec succès à des cas d'éclatement et de plaquage se produisant dans des tunnels profonds. Ces applications démontrent de la flexion de la plaque est un mécanisme source important du développement de fortes vitesses mur-roche, et entraîne des dommages sérieux causés par les éclatements de roche dans les zones entourant les tunnels profonds. [Traduit par la Rédaction] [ABSTRACT FROM AUTHOR]