본 연구는 서울시 공공 자전거 ‘따릉이’서비스를 중심으로 국내 이동 수단 공유 앱의 정보 구조를 분석하여 사용성 향상을 위한 방안과 문제 개선에 활용할 수 있는 개발 모형을 제시하고자 한다.공유 경제라는 새로운 패러다임의 등장으로 소비 트렌드 형태가 소유의 개념에서 공유의 개념으로 변화되고 있다. 이에 따라 공간, 이동 수단, 물건 등 다양한 분야에서 공유 서비스가 개발되어 영향력을 확장시키는 추세이다. 그중 공유 모빌리티 분야인 서울시 공유 자전거 '따릉이'는 경제성과 편리성을 가지며 친환경 이동 수단으로서 사용자에게 긍정적인 이미지를 제공한다. 이러한 서비스 이용에는 모바일 앱 사용이 필수적인데 서울시에서 실시한 따릉이 사용자 만족도 조사에 따르면 앱 사용에 대한 어려움이 서비스의 전체적인 만족도를 떨어트린다는 점을 파악할 수 있었다. 따라서 사용성에 대한 문제 해결이 아직까지 미비하다는 한계점을 바탕으로 사용성과 정보 구조 안의 관계가 있음을 파악하여 공유 모빌리티 앱의 정보 구조 제안을 목적으로 하였다.본 논문에서는 공유 모빌리티의 정보 구조를 중심으로 서울시 따릉이 관련 논문과 단행본, 기사, 인터넷 자료를 수집하고 모빌리티 앱 사례를 통해 구조 분석하였다. 먼저 공공자전거, 공유 모빌리티 사용성을 키워드로 단행본과 관련 논문에서 공유 모빌리티 앱의 특성과 정의를 조사하였다. 다음으로 현재 시행되고 있는 모빌리티 서비스 사례 간 비교 분석 모델로 자동차 공유 서비스 '쏘카', 전동 킥보드 공유 서비스 '킥고잉', 전기자전거 공유 서비스 '카카오T바이크' 등의 특징적 구조를 분석하였고 서울시 '따릉이', 안산시 '페달로', 여수시 '여수랑'등 자전거 공유 서비스의 정보 구조를 비교하여 특성을 분석하였다. 이에 본 연구는 공유 자전거 앱의 사용성 개선을 중심으로 분석하여 앞으로 새롭게 제시될 시스템의 발전적 방향을 제시할 수 있을 것이라 예상된다. 또한, 공유 경제 모빌리티 서비스의 역할 및 정보 구조 디자인의 중요성을 강조하는데 의의가 있으며, 사용자 및 시대의 흐름에 즉각적으로 대응할 수 있도록 개선하는 과정에 도움이 되고자 하였다.
This research aims to analyze the information structure of the domestic public bicycle ‘darungi’ service and present a development model that can be used to improve usability and problems.With the advent of a new paradigm of shared economies, the pattern of consumption trends is changing from the concept of ownership to the concept of sharing. Accordingly, shared services are developed in various fields such as space, means of movement, and objects to expand their influence. Among them, Seoul City’s shared bicycle "Taerungi," a shared mobility sector, has economic and convenience, and provides a positive image for users as an eco-friendly means of mobility.Using mobile apps is essential for these services, and according to the Seoul Metropolitan Government’s survey on user satisfaction, difficulties in using the app have been shown to reduce the overall satisfaction of the service.Therefore, the purpose of the information structure proposal was to improve the usability of shared mobility apps, including bike-sharing services, by identifying the practice of usability and information structure based on the limitations that problem resolution for usability is still insufficient.In this paper, with the focus on the information structure of shared mobility, Seoul City’s Darung collected related papers, articles and Internet data and analyzed them through the mobility app case. First, the characteristics and definitions of the shared mobility app were investigated in the book and related papers with keywords for the use f public bikes and shared mobility.Next, a comparative analysis model between mobility service cases currently in place analyzed the characteristic structures of car sharing service 'Socca', electric kickboard sharing service 'Kick Going', electric bicycle sharing service 'KakkaoT Bike' and compared characteristics of bicycle sharing service such as 'Talungi' in Seoul, Ansan City.It is expected that this study will be able to present the advanced direction of the system that will be presented in the future by analyzing the improved usability of the shared bicycle application. In addition, there is significance in emphasizing the role of shared economic mobility services and the importance of information structure design, and it is intended to help improve the process of responding immediately to the trends of users and the times.