Het fabriceren van synthetische vezels voor het gebruik in betonnen elementen is een onderzoek dat wordt uitgevoerd binnen de groep Low & Bonar. Het gebruik van vezels in beton voor schampwanden voor voertuigen wordt onderzocht in deze scriptie. De voornaamste aspecten binnen dit toepassingsgebied zijn afspringen van betonstukken en opnemen van de energie bij een impact van een voertuig. Deze aspecten vormen de centrale probleemstelling. Door het maken van betonnen elementen met verschillende samenstellingen wordt een vergelijkende studie opgesteld. Voor het beproeven van de elementen wordt er gebruik gemaakt van een valgewicht dat van een welbepaalde hoogte wordt losgelaten. Door het beproeven en vergelijken van de karakteristieken van deze verschillende betonsamenstellingen worden de voordelen aangetoond. Dit onderzoek toont aan dat de toegepaste vezelverhoudingen in mindere mate bijdragen in het opnemen van impactenergieën. Wel kan besloten worden dat synthetische vezels de elementen, maar ook de oppervlakte ervan, duurzamer maken. Ook het afspringen van betonstukken van de schampwanden wordt bij het gebruik van vezelversterkt beton gereduceerd. Door deze positieve resultaten is er een stap gezet in de richting van een nieuw toepassingsgebied van vezelversterkt beton.