Urban motorways as spaces of possibility: Urban interstices and everyday practices around a motorway in Sardinia.
- Resource Type
- Article
- Authors
- Loi, Martina
- Source
- Urban Studies (Sage Publications, Ltd.). Apr2024, p1.
- Subject
- Language
- ISSN
- 0042-0980
本文探讨了这样一个假设:城市高速公路周围的城市间隙可以被设计为具有创意的、政治性的和施为可能性的空间,而不受规划和市场逻辑的影响。与更强大的空间相比,城市间隙是处于弱势地位的、依赖于环境的空间。它们与规划和投资的关系很模糊,因为它们是城市化进程的副产品,是暂时被忽视的空间。这使得人们有一定程度的自由,可以尝试将其用于不同用途以及改变其动态。基于吉布森-格雷厄姆的可能性政治,本文重新解读了城市高速公路,将其视为使不受约束的空间形式和动态变得可见、可以想象,因而变为可能的可能性空间。通过民族志的研究方法,本文考察了环绕撒丁岛卡利亚里市的城市高速公路 SS 554 间隙的居民日常实践。本文将其居民的日常实践理解为一种非冲突的日常政治形式,一种不断创造城市空间的实践。通过观察城市间隙中的日常生活,本文强调了基础设施所涉及的政治可能性,并建议克服城市高速公路工作中通常采用的技术官僚和规范视角。这些城市间隙似乎是充满可能性的空间,城市发展过程中被丢弃的部分被居民利用,产生了不同的城市活力。 [ABSTRACT FROM AUTHOR]