전세계 80%의 화물은 선박으로 운반되기 때문에 해상운송은 국제 무역 활동에서 가장 중요한 수단 중 하나이다. 그래서 국제 교역 물동량이 많은 국가들은 자기 해운업의 발전을 중요시한다. 특히 중국은 90%의 무역 화물을 해운으로 운송하는 수출대국이므로 해운산업을 중요시한다. 역사상, 특히 중국 명나라 시대, 중국은 세계에서 가장 크고 앞선 선박을 만들었다. 그러나 명나라 잘기와 청나라 왕조에 항해금지정책을 실시하기 때문에 중국의 해운산업이 낙후되기 시작했다. 그 이후로 중화인민공화국이 수립될 때까지 중국의 해상 운송 산업은 전 세계에 거의 영향을 미치지 못했다. 그러나 중국의 개혁개방정책으로 해상운송 산업이 다시 번창하기 시작했다. 그러나 세계 경제와 국제 무역, 석유 가격 등의 불확실성한 변화는 최근의 세계 물류 시장에서의 경쟁 심화로 이어지고 있다. 그리고 중국 해운산업 자체의 약점과 경기침체로 중국 해운산업의 지속적인 발전을 달성하기가 어렵게 되었다. 본 논문은 중국의 근·현대 해상운송의 역사를 알아보고, 중국 해운산업의 SWOT 분석을 통하여 다음과 같은 결론을 도출하였다. 첫째, 중국 해운산업의 강점(Strength): 경제성장과 대외무역의 확대, 정부의 해운산업 육성과 조선산업의 성장 세 가지이다. 둘째, 중국 해운산업의 약점(Weakness): 낙후한 물류 인프라, 통합서비스를 저해하는 지방보호주의와 선박 및 물류 관련 시설 관리의 낙후이다. 셋째, 중국 해운산업의 기회(Opportunities): 대형 선박의 제조, WTO 협상을 통한 무역장벽 완화 및 동남아시아국가연합(ASEAN)국가와의 교역 증가이다. 넷째, 중국해운산업의 위협(Threat): 고유가 및 위안화 절상이 중국 선박기업에 불리하게 작용이다. 그리고 중국 해운산업의 SWOT에 대한 4가지 전략이 다음과 같다. 첫째, 강화전략(SO): 자국화물 자국운송강화 및 선대의 현대화의 전략을 통해 중국해운산업의 장점과 기회를 더 충분히 발휘할 수 있다. 둘째, 극복전략(ST), 내부조직 정비 및 시스템 확립과 선대구조의 개선을 통해 위협을 극복. 셋째, 보완전략(WO), 수입물량 영업강화 및 선박 구입 비용 과다. 넷째, 방어전략(WT), 연합 전략 및 해운물류산업 Infra 건설의 전략을 통해 잠재한 위협을 회피. 이상의 전략을 통해 중국해운산업의 경쟁력 제고 방안에 대해 알아보았다.
With 80% of the world's international trade of goods transported by sea, the marine transportation is one of the most important links in the international trade activities. Countries with large international trade volumes place great importance on developing their maritime transport industry. As a large exporting country that more than 90% of its export goods are transported by sea, China especially emphasize the development of its maritime transport industry. In history, especially during Ming dynasty, China had the most advanced and biggest fleet in the world. But because of the implementation of marine ban during the end of Ming dynasty and Qing dynasty, China marine transportation fall into decline. Since then China maritime transport industry hardly had influence over the world until People's Republic of China was established. And after China released the Reform and Opening up policy China maritime transport industry started thriving again. But the change in the world economy, international trade, world oil prices and other uncertainties have led to increased competition in the world marine transportation market recently. And also due to the imperfection and weaknesses of China maritime transport industry, it is even harder to make sustainable development during the economic recession. By analyzing the history and current situation of China maritime transport industry and by the means of SWOT analysis, this paper came to the following conclusions. First, strength of China maritime transport industry: Economic growth and the expansion of foreign trade; Government's supporting on maritime transport industry; The development in the shipbuilding industry. Second, weaknesses of China maritime transport industry: Underdeveloped logistics infrastructure; Local protectionism's bad influence on integration services; The underdevelopement of logistics facilities' management . Third, opportunities of China maritime transport industry: Manufacture of large vessels; Breaking down barriers to trade dues to WTO; Growth of trade between China and ASEAN countries. Forth, threats of China maritime transport industry: High gasoline price; Yuan appreciation's influence on Chinese shipping companies. According to the SWOT Analysis of China maritime transport industry, here are four following strategies. First, strengthen strategic (SO): Using China's own ships to transport the goods; Enlargement of ships. Second, coping strategies (ST), Maintenance of internal organization; Improvement of the fleet structure. Third, the complementary strategy (WO), strengthening importing trade; Enlargement on the purchase cost of ships. Forth, the defense strategy (WT), Union strategy; Construction of shipping & logistics industry infra. Through these strategies above, the ways to improve the competitiveness of China's marine transportation industry can be concluded.