콘크리트충전강관(Concrete Filled Tube 이하 CFT)구조는 강관 속에 콘크리트를 충전시킨 구조물로서 강관은 콘크리트를 구속하고 콘크리트는 강관의 국부좌굴을 감소하여 부재의 강성을 증가시킬 수 있다. 기존의 연구 이명재 등(2011∼2013)에 원형 및 각형 CFT 기둥-보 접합부에 관통 다이아프램과 외측 다이아프램을 혼합사용한 다이아프램 형식이 콘크리트의 충전성을 개선하였고, 내력도 기존형식과 같거나 더 우수한다는 것을 입증하였다. 이 연구는 원형CFT구조 접합부에서 타당성과 우수성이 확인된 혼합다이아프램의 적정 치수에 관한 연구를 수행하였다. 항복 모멘트가 보의 항복 모멘트보다 큰 원형CFT기둥의 치수를 선정하여 적용한 후, 유한요소해석을 통해 보의 항복 및 전소성 모멘트를 상회하고, 초기강성 및 최대내력을 유지하는 혼합다이아프램을 적용한 원형CFT 형식을 선정, 회귀분석을 수행하여 적정 다이아프램 을 산정하는 근사식을 산출하였다. 얻어진 근사식은 통계 이론적 분석과 근사평면 분석을 통해 신뢰성 및 타당성이 확인되었다. 이 근사식을 사용하여 필요한 원형CFT 기둥-보 접합부에서 혼합다이아프램의 적정 치수를 산출할 수 있다.
A concrete-filled tube is a concrete-filled steel tube structure. The steel tube confines the concrete to increase the compressive strength, and the concrete contains the buckling of the tube. CFT structures require a diaphragm to prevent buckling of steel at connections. The benchmark study found proper dimension of Mixed diaphragm whose structural safety was proved by Lee, Myung-jae (20011∼2013). Through the FEM analysis, we found CFT models with Mixed diaphragm having yield and maximum strengths which beyond the yield and plastic moments of beam. and then, we performed regression analysis to find the approximation formulas for proper dimension of Mixed diaphragm. This approximation formulas proved significance relation and validity through the appropriate statistical analysis and comparison with FEM data values. therefore, we hereby can calculate proper dimension of Mixed diaphragm in rectangular CFT column-to-beam connection.